機場鋼筋網圍界生產安裝規范標準

機場鋼筋網圍界生產安裝規范標準
1、本圖機場鋼筋網圍界尺寸除注明外均以厘米計。
2、機場鋼筋網圍界對外面應設有醒目的禁止翻越警告標識牌。
3、機場鋼筋網圍界形式采用鋼筋網結構形式，其金屬部分要求進行脫脂、表調、磷化、鈍化等除銹、防腐處理，通過靜電噴涂工藝達到防腐年限不少于10年。其具體尺寸和安裝形式應符合《民用運輸機場安全保衛設施》（MH/T7003-2017）中的相關規定。
4、機場鋼筋網圍界和斜撐的基座采用C20水泥混凝土澆筑，預留孔在立柱與斜撐安放后用C20細石混凝土灌實；地梁采用C20現澆水泥混凝土；所有基座和地梁的墊層采用粒徑0-5cm的級配碎石。
5、機場鋼筋網圍界碎石墊層下土基及開槽兩側回填土壓實度要求不小于0.90（重型壓實法）。
6、圖中機場鋼筋網圍界上部刺籠形式為無邊框斧形刺刀圈構造。
7、圖中機場鋼筋網圍界高2.5m（不含刺籠），立柱間距為3.0m，為確保圍界安置后的穩固，要求每2個立柱設一道斜撐，轉折處每個立柱設一道斜撐。
8、鋼筋網采用Q235冷拉低碳鋼筋焊接網并經鍍層防腐處理，要求防腐處理前的冷拉低碳鋼絲直徑不小于5mm，抗拉強度應不小于500MPa，焊點抗拉力應達到1320N。機場鋼筋網圍界立柱、斜撐及延伸臂采用由熱軋、冷軋鋼帶直縫焊接而成的矩形鋼管并作內外防腐處理，要求鋼帶抗拉強度應達到375MPa。機場鋼筋網圍界刺刀圈內芯為直徑2.5mm的冷拉低碳鋼絲并經防腐處理，外面裹覆經防腐處理的刀片圈，刀片的刀口寬度及間距均為10～15mm。刺刀圈與網片采用不銹鋼卡子連接，沿長度方向每隔500mm設4個卡子連接。刺鋼絲的股線由直徑為2.2mm的兩股鍍鋅鋼絲捻扎而成并經防腐處理，鍍鋅鋼絲抗拉強度應達到400MPa，刺線材料要求同股線，要求每個刺結有四個刺，刺結間距為102mm，刺線纏繞股線不得少于1.5圈，刺結間的股線捻數不少于4。機場鋼筋網圍界刺刀圈與刺鋼絲采用不銹鋼卡子連接，沿長度方向每隔500mm設1個卡子連接。
9、圖中機場鋼筋網圍界立柱截面尺寸為80×60×2.5mm、斜撐和延伸臂截面尺寸為50×50×2.0mm。鋼筋網片網格尺寸為100×50mm（中到中），角鋼尺寸為40×40×5mm，刺刀圈直徑為500mm。采用其它截面立柱形式時，其整體抗彎能力不小于上述規格的立柱。
10、圖中機場鋼筋網圍界立柱頂部應加蓋柱帽，立柱與鋼筋網、立柱與斜撐及立柱與延伸臂的連接采用防盜形式并經防腐處理。
11、圖中機場鋼筋網圍界的網片、立柱、斜撐及延伸臂的防腐處理要求采用工廠除銹、防腐鍍層工藝處理。
12、圖中鋼筋網冷拉低碳鋼絲及其他構件的焊接部位要求過渡圓滑，無焊渣、虛焊及氣孔等缺陷。
13、機場鋼筋網圍界在確保立柱垂直的原則下，斜撐長度可以根據實際場平條件分別微調。
14、機場鋼筋網圍界每隔150m對外懸掛一處禁止翻越警示牌，警示牌應經防腐處理。